Карта с кэшбэком «Автодрайв Platinum» от Газпромбанка

Добро пожаловать ко мне на огонек!

Сегодняшний мой обзор наиболее актуален для людей «на колесах». Не знаю, о чем вы подумали, но я говорю про личное транспортное средство – автомобиль.

Если вы предпочитаете АЗС «Газпромнефть», то вам повезло. Если же нет, то, возможно, вы передумаете, когда узнаете о выгодных предложениях от новой карты «Газпромбанка» — «Автодрайв Платинум».

Примечание автора. Про кэшбэк в «Газпромбанке» я уже рассказывал в этой статье. Там все карточки.

Что за новый пластик?

«Автодрайв Платинум» появилась у Газпромбанка в конце 2018 года и с тех пор все набирает и набирает популярность.

Но хитом она все-таки не стала, что можно объяснить узкой специализацией пластика да и высоковатыми ценами на АЗС.

Карточка «Автодрайв Платинум» умеет начислять кэшбэк. Собственно, иначе бы она в мой блог и не попала бы.

Делает она это без радости:

• дает повышенный кэшбэк на покупки на АЗС;
• и нечестные 1-1,5% на все покупки.

Как вы могли заметить, я не говорю практически никакой конкретики.

Связано это с тем, что пластик подключен к двум программам лояльности, которые мы будем разбирать чуть позже – у них разные условия тарифа, которые сложно объединить в единое целое.

Второй момент, который необходимо уточнить, – карты «Автодрайв Платинум», на самом деле, две.

Как видите, оригинальности у людей не хватает, когда они придумывают название пластику, поэтому чаще всего я буду сокращать просто до «кредитка» и «дебетка».

Карта класса «люкс»

Думаю, вы заметили слово «Платинум», которое я уже несколько раз употребил.

Пластик выдается только в системе Mastercard в уровне Platinum. Он считается повышенным уровнем «люксовости», что будет накладывать отпечаток на условия пользования карты.

К тому же именно благодаря статусу «Платинум» по карте и положена одна из бонусных систем, о которых я писал выше.

Если конкретнее, то ее название – «Нам по пути». Это внутренняя бонусная программа сети АЗС «Газпромнефть», в которой может участвовать не только «Автодрайв Platinum», но и другие карты этого уровня от Газпромбанка.

Кстати! Многие интернет-страницы называют карту «Автодрайв Platinum» кобрэндинговой, ведь ради ее создания объединились аж два бренда – Газпромнефть и Газпромбанк. Меня это сильно позабавило.

Условия по дебетке и кредитке «Автодрайв Платинум» сильно отличаются, поэтому я рассмотрю их по отдельности.

Поскольку дебетовые варианты меня всегда привлекают больше, то я с него и начну. Риск и шампанское – это не про меня.

Дебетовая «Автодрайв Платинум»

У дебетового пластика всегда можно найти минусы вроде:

• процентов кэшбэка чуть похуже;
• бесплатность карты сделать сложнее.

Но зато она чаще всего умеет начислять процент на остаток и точно не вгонит в минус по кредитным средствам.

В общем, «Автодрайв Платинум» – типичный представительно дебетового класса.

Как я уже говорил, есть две программы лояльности, на которые настроена карта «Автодрайв Платинум»:

• Газпромнефть-Газпромбанк;
• «Нам по пути».

Нам повезло, что обе они отвечают за кэшбэк, поэтому с него-то мы и начнем.

Кэшбэк от «Газпрома»

Суть бонусной программы «Газпромнефть-Газпромбанк» в том, чтобы начислять кэшбэк за все покупки, а также поощрять траты на их АЗС.

Выглядит это так.

Бонусы выплачиваются раз в месяц.

Но не просто так, а для их начисления вы должны потратить по второй категории (остальные покупки вне АЗС) не менее 20 тысяч рублей в месяц.

После того, как бонусы придут, ими можно будет оплатить что угодно, но только на АЗС сами понимаете какой сети. Зато можно оплатить всю покупку или любую ее часть – это удобно.

Немного простой математики

Предлагаю посмотреть, сколько необходимо тратить, чтобы получить максимально возможный кэшбэк за месяц от «Автодрайв Платинум».

1. На АЗС. Если 500 бонусов – это 10%, то максимальная трата, которая будет облагаться кэшбэком – 5000 рублей. Баки и расход у всех разные, поэтому далее расчеты не приводим. В целом, 5000 рублей в месяц – нормальные траты за бензин. Если много не катать межгород, то уложиться можно.
2. Остальное. Если за сотку по «остальным» покупкам мы получаем всего 1 бонус, то в месяц надо потратить более 250 тысяч рублей в месяц.

Причем, если в первом случае кэшбэк удобно начисляется в процентах, то есть четко и ровно, то во втором идет округление суммы покупок до сотки.

То есть за продукты стоимостью 199 рублей вы получите только 1 бонус, что составляет далеко не 1%.

«Нам по пути»

Карточка «Автодрайв Платинум» считает, что нам по пути, но я пока в этом не очень уверен.

Но мы перейдем к описанию этой системы лояльности. Ее суть в том, что поощрять только те покупки, которые сделаны на АЗС «Газпромнефть».

Начисление бонусов следующее:

• За полтос, который был потрачен на сопутствующие товары (кроме сигарет) на АЗС сами-понимаете-какой-сети, будет начислено аж 1,5 бонуса – то есть кэшбэк чуть менее 3%;
• С каждым литром топлива нальют еще 0,7-3 бонуса. Более конкретные цифры зависят от вида топлива.

Получается, за одну заправку вам нальют кэшбэк два раза:

• сначала 10% от суммы покупки, но не более 500 рублей в месяц;
• потом 0,7-3 бонуса за каждый литр.

Причем, эту схему с 0,7-3 бонусами за литр предугадать просто невозможно. Она зависит сразу от трех вещей:

• цены за литр;
• вида топлива;
• общей суммы покупки.

По мне, так это выгодно, если вы ценители топлива от Газпромнефти.

Но чтобы такое чудо двойного кэшбэка получить, необходимо программу «Нам по пути» для начала подключить к карте «Автодрайв Платинум».

Это несложно – всего лишь скачать приложение на телефон и совершить покупку на АЗС.

Сколько стоит?

Необходимо сказать и о стоимости пластика «Автодрайв Платинум», поскольку она совсем не бюджетная.

Тут самое время вспомнить про второе слово в названии карточки «Автодрайв Платинум». Это класс «люкс», поэтому цена в 349 рублей в месяц не должна вас удивлять.

Но, как и везде, есть условия бесплатного обслуживания:

• хранение от 200 т.р.;
• хранение от 100 т.р. и траты от 35 т.р.;
• начисление зп от 100 т.р. и траты от 35 т.р.

Зато СМС-ки будут приходить бесплатно!

А вот процента на остаток нет, и это я могу назвать огромным недостатком. Например, карта «Халва» дает 7,5% годовых на остаток, а моя любимая «Польза» – 7%. Приятно же, когда твои деньги работают!

«Автодрайв Platinum Credit»

Пришло время рассказать и о кредитной карте «Автодрайв Платинум» от Газпромбанка.

Поскольку схема «Нам по пути» тут точно такая же, что и по дебетовой карте, то раскрывать второй раз я ее не буду – просто знайте, что она тут есть и так же работает.

А я лучше расскажу про отличия в кэшбэке. Они касаются программы лояльности «Гапромбанк-Газпромнефть».

Снова изобразим табличку.

Как видите, тут нам за сотку наливают уже не 1 бонус, а целых полтора.

Что приблизительно равняется 1,5% кэшбэка на покупку вне АЗС. А это значит, что для того, чтобы получить максимально возможные 2500 бонусов, надо потратить уже всего лишь больше 165 тысяч рублей.

Ну что такое 165 косарей для обладателя карты Платинум от Газпромбанка?

Чих.

И да, здесь есть та же фигня, что кэшбэк наливается только в том случае, если траты вне АЗС составили более 20 тысяч рублей.

Кредитные истории

Поскольку это кредитка «Автодрайв Платинум» хоть и с кэшбэком, я все равно не могу не рассказать про всякие ее кредиторские штучки.

Например, льготный период по ней составляет аж два месяца – 62 дня, если быть точнее.

То есть в это время вы можете хоть куда тратить газпромовские деньги и за это не платить. Необходимо только сделать минимальный платеж в 5% от суммы, но не менее 300 рублей.

Если выйти за рамки двух месяцев, то тут уж набежит очень неприятная процентная ставка – 23,9% годовых.

Кстати, справку с работы о доходе можно не приносить: в таком случае кредитный лимит составит до 150 тысяч рублей.

Если этой суммы маловато, то справочку придется донести. За это обещают увеличить лимит по «Автодрайв Платинум» до 600 тысяч рублей.

Но, как гений математики, напоминаю, что 159 – это тоже «ДО 600». Тут уж от зарплаты и кредитной истории зависит.

Еще чуть-чуть!

Самое интересное, что кредитная карта «Автодрайв Platinum Credit» от Газпромбанка раньше была бесплатная.

Важно лишь было выполнять одно условие, которое, по идее, и так должно быть автоматическим по кредитке – не иметь задолженностей.

Если и с этим человек не справляется, то стоит ли вообще иметь кредитную карту? При наличии задолженности надо было платить по 490 рублей в месяц.

Сейчас условия поменялись – 290 рублей в месяц надо платить независимо от наличия долгов.

Есть только одно условие, по которому пластик может быть бесплатный – зарплата от 75 тысяч рублей, которая начисляется на «Автодрайв Платинум» от Газпромбанка.

Но начислять зарплату на кредитку – плохое решение, поскольку таким образом, она не приносит процент годовых, как могла бы это делать, например, в «Пользе» от ХКБ.

Как оформлять?

Кинуть заявку на выпуск кредитной или дебетовой карты «Автодрайв Платинум» можно на официальном сайте Газпромбанка либо прямо в отделении.

Вот карта, если кому нужно.

Для этого потребуется только паспорт. При желании оформить кредитку с большим кредитным лимитом желательно прихватить и справку о доходах.

Но отзывы, в том числе и на «Банки.Ру», говорят, что не стоит оформлять «Автодрайв» от Газпром. И я с ними согласен. Объясню почему.

Автодрайв — не очень «Драйв»

Я тут понял, что не очень люблю такие узкоспециализированные карты.

Взять ту же «Generation» от «Ак-Барса» – она кэшбэк и за бензин нальет, и за мойку, и сервис, и так далее.

Конечно, можно просто кинуть денег на карточку «Автодрайв Платинум» и оплачивать только топливо, поскольку кэшбэк на остальные покупки тут невыгодно округляется.

Но ведь за обслуживание карты все равно придется платить! А кидать 200к на карту ради бесплатного обслуживания нелогично, поскольку они на той же «Пользе» принесут больше косаря за месяц. Как бы я не хотел, выгоду я найти по этой карте так и не смог.

Спасибо за внимание, ваш Денис!

(4 оценок, среднее: 4,00 из 5)

Загрузка...